Mua xe lần đầu chọn Honda city 2015 hay Chevrolet Cruze

Tôi là Nguyễn Hoàng Đăng đang có nhu cầu mua xe, do mua lần đầu nên chọn xe theo tiêu chí tốt, dễ sửa chữa và ít hỏng vặt. Tôi phân vân giữa Chevrolet Cruze và Honda City 2015, mong được đọc giả của  Giahonda.com tư vấn:

Thay mặt Giahonda.com xin cảm ơn bạn Đăng đã gửi câu hỏi để tư vấn, chúng tôi xin tóm tắt lại ý kiến của các đọc giả phản hồi lại như sau:

- Theo bạn Hiệp (Thanh Xuân, Hà Nội): Nếu bạn mua xe mới thì trong mấy năm đầu chẳng phải lo nghĩ gì nhiều ngoại trừ bảo dưỡng định kỳ. Quan trọng là bạn yêu thương hiệu nào thì chọn thương hiệu đó, khỏi suy nghĩ nhiều. Bản thân mình đánh giá thì Cruze chạy đầm, nội thất rộng. Ai nói Cruze hao xăng mình không biết nhưng mình theo dõi thì Cruze 1.6 tiêu hao tầm khoảng 7l - 8l cao hơn so với Honda City một chút.

Nếu là xe mới thì cả 2 xe đều đạt tiêu chí của bạn.Tôi thì thích Cruze hơn. Bạn đăng kí lái thử rồi quyết định cũng chưa muộn, còn Honda City thì cũng tốt.

Một vài ý kiến cho rằng : Bạn nên mua Honda city 2015 vì ít hỏng vặt, phụ tùng dễ thay, đi bền, giữ giá tốt, xe mới trông khá hiện đại tích hợp nhiều tiện ích.

Hiện tại hãng xe Nhật Honda City đang có hệ thống đại lý rộng khắp cả nước, tiện cho việc đăng kí, sửa chữa, bảo dưỡng tốt hơn. Bạn cũng nên lưu ý những vấn đề này, ngoài ra để hiểu được sự khác biệt của xe bạn nên đăng kí lái thử và trải nghiệm để hiểu mình cần gì nhất! Chúc bạn lựa chọn đúng được dòng xe yêu thích.

Honda City 2015 một lựa chọn không tồi

Honda City 2015 được coi là một trong những thành công lớn của nhà sinh sản xe hơi Nhật Bản, hầu hết các đời của City đều có gây nên tiếng vang trên thị trường thế giới, chứ không chỉ riêng gì Việt Nam. Một trong những lý do dẫn đến thành công của mẫu sedan này là bởi nhà sản xuất đã chọn được cách tiếp cận rất thực tiễn đối với người tiêu dùng giờ. Honda đã rất khôn khéo để duy trì sự thành công của mẫu xe này khi đưa ra những thế hệ mới luôn có sự thừa hưởng những nguyên tố được cho là thành công của thế hệ cũ.

 

Thành thật mà nói, Honda City thế hệ thứ tư cũng chỉ là một sự tiến hóa chứ không phải là đột phá, dù nó vẫn được gọi là phiên bản hoàn toàn mới. thành ra, ở một giác độ nào đó nó có thể gây nên chút thất vọng đối với những người đang kỳ vọng vào sự đổi mới của mẫu sedan này. Đó là bởi Honda đã chọn con đường an toàn trong bối cảnh thị trường khôn xiết khó khăn như bây giờ. Hãng đã quyết định hội tụ vào việc làm chấp nhận số đông công chúng những người giúp Honda có thể đạt được đích doanh số bán hàng cao nhất có thể.
 

Dáng vẻ thể thao

 

 

 

Nhìn chung thiết kế ngoại thất của Honda City 2015 vẫn sở hữu nhiều điểm tương đồng với phiên bản tiềm nhiệm. Tuy nhiên, rất dễ để nhận thấy chiếc xe có kích tấc lớn hơn phiên bản cũ, vì chiều dài trục cơ sở đã được lên 50mm nên xe dài hơn 25mm. Mặt trước của xe vẫn được gắn lưới tản nhiệt mạ crôm dày với logo Honda đặt ở trung tâm cùng những đường gân bao bọc sắc nét và mạnh mẽ hơn. ngoại giả, việc duy trì lớp sơn bên ngoài màu xanh lá cây thân thuộc của phiên bản City trước cũng chính là lý do khiến nhiều người cho rằng City đời mới khá giống phiên bản tiền nhiệm.

 

Tuy nhiên, bên cạnh những điểm tương đồng, ngoại hình của Honda City 2015 cũng được thiết kế với nhiều điểm cải tiến như dáng vẻ bên ngoài thể thao và góc cạnh hơn nhằm đáp ứng gu luôn đổi thay của đối tượng khách hàng trẻ tuổi và cá tính sống ở các đô thị năng động. Cụm đèn hậu được làm thấp xuống va kéo dài sang cửa hậu nhiều hơn. Chúng giúp làm trội chiều rộng 1,695mm của chiếc xe trông cũng sang hơn chút đỉnh. Xe cũng có thêm bô mâm hợp kim 16 inch mới. Tuy nhiên bánh xe trông có vẻ gầy đét, có vẻ không cân đối với dáng vẻ tràn ngập năng lượng của chiếc xe. ngoại giả, dung tích khoang hành lý của xe còn được tăng lên đến 536 lít, rộng hơn phiên bản cũ 30 lít và ngang bằng những mẫu sedan hạng trung.

 

Honda đã gắng cải thiện độ cứng xoắn của bộ khung lên thêm 24% đồng thời giảm trọng lượng tổng thể của chiếc xe. Để đạt được điều này, họ đã sử dụng thép cường độ cao trong các chi tiết cũng như hệ thống treo. Honda cũng đã chuyển bình xăng trở lại vị trí thường ngày dưới ghế sau để giảm thiểu đường dẫn, vừa làm giảm trọng lượng của xe cũng như uổng sản xuất.

Honda City 2014 dùng hệ thống treo MacPherson trước và một trục xoắn ở phía sau. Bánh sau vẫn dựa vào hệ thống phanh trống, dù khiến chiếc xe có vẻ kềnh càng hơn tí đỉnh. Để tăng hiệu quả  lớn hơn một tí.

 

Nội thất thêm thuận lợi

 

 

Nếu ngoại thất của City 2015 có thể vẫn khiến nhiều người nhớ tới phiên bản cũ thì không gian nội thất của mẫu sedan đời thứ 4 này lại được nâng cấp đáng kể. Cụ thể, City 2015 sở hữu một bảng điều khiển mới với hệ thống thông tin giải trí cùng màn hình cảm ứng mới giúp xe bắt kịp “gu” đương đại của các khách hàng trẻ. Bên cạnh đó, không gian nội thất của City 2015 còn được chăm sóc kỹ lưỡng đến từng centimet với yếu tố chất lượng và sự hòa hợp luôn được đề cao. Cụm đồng hồ đo tốc độ khá rõ nét, dễ dàng quan sát các tham số của xe.

 

Ngoài ra, xe còn được trang bị tiêu chuẩn kết nối Bluetooth cho điện thoại, hệ thống định vị vệ tinh thông qua smartphone, dàn âm thanh 8 loa (phiên bản hộp số CVT). Đây cũng là phiên bản đầu tiên trong phân khúc sedan nhỏ gọn được trang bị màn hình cảm ứng điều khiểu nhiệt độ trong cabin. Xe cũng có thêm camera lùi, cảm biến lùi được cung cấp dạng tùy chọn, túi khí phía trước và rèm.Việc trang bị vô lăng 3 chấu cũng khiến cho chiếc City 2014 mang đậm phong cách thể thao và sang trọng hơn so với những phiên bản City trước đó. Không chỉ vậy. City 2014 còn được trang bị thêm lỗ thông hơi phía sau giúp làm mát cabin nhanh hơn trong mùa hè.

 

Tuy nhiên, điều khiến cho City thuyết phục được khách hàng nhất có lẽ là cảm giác khá thoải mái khi ngồi sau tay lái nhờ chiếc ghế có thiết kế phần đỡ vai và kiểu cấu tạo bọt hơi. Nếu có thêm tính năng điều chỉnh vô lăng đúng tầm lái xe thì sẽ còn ráo hơn nữa. Nắp capo được vuốt thắp xuống phía trước  thấp hơn để tăng tính khí động học nhưng lại khiến lái xe khó quan sát mũi xe để căn khoảng cách nên có thể hơi khó quan sát song đây cũng không phải là một rào cản với một chiếc xe ở phân khúc này bởi bạn có thể dễ dàng lựa chọn được vị trí lái xe thích hợp.

 

Các phương tiện độ kỹ thuật rất dễ dàng để đọc cả trong ngày và vào ban đêm. Bạn có thể điều chỉnh độ sáng cho hợp khi tài xế vào ban đêm. Trên bảng trọng tâm là một màn hình LCD 5 inch hoạt động như trọng tâm đa dụng cụ và màn hình camera theo dõi hình ảnh từ ba góc nhìn. Giao diện của hệ thống này khá đẹp song có nhược điểm là người lái phải rời mắt khỏi đường để vận hành nó.

Hàng ghế sau khá thoải mái cho ba người, nhờ vào một sàn phẳng và cabin rộng, mà theo Honda là 40mm rộng hơn. Tuy nhiên, khoảng không hơi hạn chế vì nóc xe có phần hơi thấp. ngoại giả, tựa đầu khăng khăng nhỏ sẽ không đích thực bảo vệ bạn khỏi chấn thương.

 

Vận hành tạm ổn

 

 

Honda City 2015 sẽ bao gồm 2 tùy chọn động cơ là xăng và diesel. Đối với động cơ xăng 1.5L 4 xy lanh thẳng hàng sẽ cho công suất tối đa 117 sức ngựa tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 146 Nm tại 4.700 vòng/phút. Động cơ này sẽ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT (vẫn có chế độ sang số tay với lẫy số tích hợp trên vô lăng). Trong khi đó, động cơ diesel vẫn giữ nguyên dung tích 1.5L i-DTEC nhưng đi kèm với hộp số sàn 6 cấp cho công suất và mô men xoắn cực đại mạnh hơn.

 

Các  kỹ sư của Honda cũng đã rất thay để giảm độ ồn cho xe bằng cách bổ sung thêm nhiều vật liệt chống ồn, chống nhiều cùng một số điều chỉnh của động cơ. Song chúng đã không đạt được hiệu quả mong muốn. Tiếng động cơ vẫn dội lại trong khoang xe, và đây cũng là một nhược điểm cố hữu của Honda.

 

Sức mạnh của City 2015 khá hợp cho những con đường trong nội ô và vẫn dễ dàng vượt các xe khác trên đường cao tốc. Đó là bởi Honda đã tăng cường thanh chống lật và hệ thống treo cứng hơn. Điều đáng để ý là với việc giảm lực ma sát giữa các xi lanh đã giúp tăng cường đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Mức tiêu thụ nhiên liệu làng nhàng trong nội đô là 6,5 lít/100km và 5.7 lít/100km trên xa lộ.

 

 

Khả năng vận hành của Honda City 2015 nhìn chung khá nhẹ nhõm, chính xác và hạp khi chuyển di trên các con phố đông công cụ giao thông nhưng có phần xử lí hơi chậm. Khi chạy trên đường cỏ, cảm giác tay lái khá trơ và những phản hồi từ lốp xe đến tay lái là khá hạn chế. Tuy vậy, đây vẫn được coi là một trong những chọn lọc hợp cho những đối tượng khách hàng trẻ muốn trải nghiệm cảm giác tài xế thú nhận khi thẳng thớm phải chuyển di trên những cung đường bận rộn đến nghẹt thở mà không cần phải đầu tư một khoản tiền quá lớn.

 

 

Nếu so với các đối thủ trong tầm giá thì rõ ràng Honda City sẽ được lòng các khách hàng trẻ tuổi, thích vi vu hơn hẳn bởi Nissan Sunny thì nhìn hơi cứng tuổi, còn Toyota Vios lại quá phổ thông trong làng taxi. chí ít, Honda City trông còn có dáng xe thành thị và chút thuộc tính chơi.

 

Vân Du

 

Dưới 700 triệu nên mua xe Honda city 2015?

Honda City 2015 giá từ 552 triệu đồng

Honda City 2015 được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam với hai phiên bản có giá bán 552 triệu đồng cho phiên bản 1.5MT và 599 triệu đồng cho phiên bản 1.5 CVT. Xe được phân phối với 5 màu sơn ngoại thất bao gồm: Xanh dương, Đen ánh kim, Titan, Ghi bạc và Trắng ngà. Chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.

Honda City 2015 giá từ 552 triệu đồng

Honda City 2015 được vận dụng ngôn ngữ thiết kế mới theo triết lý "đôi cánh vững chãi" mang lại mẫu mã thiết kế thể thao và hiện đại hơn. Thiết kế đuôi xe cũng được điều chỉnh lại giúp xe cân đối hơn so với thế hệ cũ.

Honda City 2015 được trang thụ động cơ 1.5L 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 118 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút. đời mới được đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hộp số vô cấp CVT. Dung tích bình nhiên liệu 40L. Lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng, chế độ lái xe tùng tiệm nhiên liệu (Eco Mode) được trang bị cho phiên bản 1.5 CVT

Kia Rio – giá 610 triệu đồng

Với thiết kế mui thấp như hình dạng 1 chiếc coupe, sự kết hợp uyển chuyển, ăn nhịp của Rio với những công nghệ tiền tiến, tính năng đương đại và mức khí thải thấp, đã khiến Rio nổi bật cả bên trong lẫn bên ngoài.

Kia Rio – giá 610 triệu đồng

Về trang bị và tiện nghi, có thể nói đây là mẫu xe có nhiều ưu điểm nhất trong phân khúc. Ngoài đèn pha và đèn sương móc dạng gương cầu, Rio 2012 còn có đèn LED chiếu sáng ban ngày, gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn báo rẽ...

Cũng như các mẫu thông dụng trong phân khúc xe nhỏ, hệ thống an toàn vẫn chưa được chú trọng. Và trên mẫu Rio 5 cửa này, Kia cũng chỉ trang bị an toàn căn bản như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hai túi khí ở hàng ghế trước cùng cảm biến lùi. na ná như những mẫu xe được xếp là đối thủ hiện có trên thị trường Việt Nam, Kia Rio 2012 dùng hệ thống phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau.

Đây là mẫu xe hiệp cho phái nữ và gia đình nhỏ. Xét về công năng, cố nhiên Rio hatchback 2012 thích hợp đi lại trong đô thị, nhưng không nên chi mà nó lại kém khi đi xa.

Toyota Yaris 2014 giá từ 620 triệu đồng

Phiên bản 2014 của dòng Yaris chuẩn bị được bán ở Việt Nam với giá từ 620 triệu đồng cho bản E và 669 triệu đồng cho bản cao cấp G.

Toyota Yaris 2014 giá từ 620 triệu đồng

Là phiên bản hatchback của Vios 2013, Yaris 2014 dùng gầm bệ của Vios với chiều dài cơ sở 2.550mm. Xe có kích thước 4.115mm dài, 1.700mm rộng và 1.475mm cao. Khoảng sáng gầm 149mm.

Yaris 2014 có thiết kế ngoại thất mới hoàn toàn, các mảng hình khối và đường nét mạnh mẽ hơn hẳn so với phiên bản hiện tại. Cụ thể, lưới tản nhiệt được thay đổi thành hình dạng thang, cụm đèn pha sắc nét, hốc đèn sương mù mở mang. tuốt phía sau được đổi thay cụm đèn hậu lạ mắt, các đường nét hai bên hông xe mang lại cái nhìn trẻ trung hơn.

Yaris 2014 tại Việt Nam sẽ trang thụ động cơ xăng VVT-i 1.3 lít, công suất cực đại 101 mã lực. Xe dùng hộp số tự động 4 cấp. Động cơ này khác với Yaris bản cũ có động cơ 1.5 lít và Yaris bán tại Thái Lan động cơ 1.2 lít.

Trong thời gian tới, Toyota Yaris 2014 sẽ được tung ra thị trường với giá từ 620 triệu đồng với 2 phiên bản E và G.

Toyota Vios 2014 giá bán 538 triệu đồng

Toyota Vios thế hệ mới được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam với 3 phiên bản. Trong đó có hai phiên bản được trang thụ động cơ 1.5L có giá bán 612 triệu đồng cho phiên bản số tự động và 561 triệu cho phiên bản số sàn.

Toyota Vios 2014 giá bán 538 triệu đồng

Ở phiên bản động cơ 1.3L có giá bán 538 triệu đồng có thể xem là một hướng đi đúng đắn của Toyota Việt Nam hướng đến những khách hàng chỉ có nhu cầu sử dụng xe trong thị thành hay những chuyến du lịch gần.

Về ngoại thất, Toyota Vios 2014 có sự thay đổi mạnh mẽ với mẫu mã tròn trĩnh hơn so với trước đó. Cùng với tổng thể cụm đèn pha, hệ thống lưới tản nhiệt và cản trước mang vẻ trẻ trung và thể thao cho xe.

Xe được trang bị ghế da cao cấp cho phiên bản Vios G, ghế nỉ cho phiên bản E và ghế giả da cho phiên bản Vios J. Về phần chi tiết nội thất, tay lái 3 chấu trên Toyota Vios 2014 với điểm nhấn là 2 tấm ốp nhựa sáng dáng điệu mang lại thiết kế khá bắt mắt và hiện đại. Ở phiên bản cao cấp nhất của Toyota Vios, vô lăng được bọc da và trang bị thêm các phím điều khiển hệ thống tiêu khiển giúp lái xe dễ dàng điều khiển và tập trung vào lái xe.

Chevrolet Cruze 2014 giá 672 triệu

 

Chevrolet Cruze 2014 giá 672 triệu

Chevrolet Cruze 2014 được thiết kế lưới tản nhiệt rộng dạng tổ ong với hốc hút gió lớn tạo cảm giác phóng khoáng cùng thân xe dài in những đường gân nổi sẽ cho bạn thấy được sự sang và lịch lãm ngay từ cái nhìn đầu tiên. dùng đèn pha Halogen chiếu sáng với công nghệ bóng lồng cho tầm sáng rộng và xa hơn bóng Halogen thường ngày song song đèn pha Cruze tự động bật tắt cảm biến ánh sáng ban ngày. Đuôi xe rộng và kiên cố với cụm đèn hậu lớn làm xe thêm phần thể thao và mạnh mẽ.

Nội thất Cruze với cabin kép tạo nên sự thăng bằng tổng thể cho người điều khiển, các hàng ghế đuợc bọc da cao cấp sang đem lại sự êm ái và dễ chịu cho cả hành khách lẫn tài xế. Còn Vios với vô-lăng cùng ghế được bọc da đem lại sự đương đại, trẻ trung nhưng tạo cảm giác hơi tối cho cabin.

Cruze động cơ ECOTEC 1.8L cho công suất 139 mã lực tại 6200 vòng/phút, momen xoắn cực đại 176 Nm tại 3800 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp cho véc tơ vận tốc tức thời tối đa 190 km/h.

Chevrolet Cruze với phong cách qua, lịch lãm cùng cảm giác lái đầm chắc của hãng xe Mỹ (sedan hạng trung rẻ nhất trong tầm giá với ngoại hình bắt mắt và không gian rộng rãi).

Honda City 2015 là “chìa khóa thành công” của Honda Việt Nam trong năm nay

Kết thúc năm 2014, Honda Việt Nam đã đạt được thành tích đáng nể với 6.492 xe các loại được bán ra – Doanh số bán theo năm cao nhất từ khi thành lập Honda ôtô tại VN, đứng thứ 4 toàn VAMA (xe du lịch) và tăng trưởng tới 41% so với năm 2013 (4.593 xe). Trong năm nay, Honda City 2015 sẽ tiếp là dòng xe bán chạy và ưa thích tại thị trường Việt Nam.

Những con số ấn tượng của Honda Ôtô Việt Nam năm 2014.

Năm 2014, liên doanh Nhật Bản biểu lộ rõ quyết tâm chinh phục khách hàng bằng việc liên tục giới thiệu ra thị trường những đời xe mới của cả thảy danh mục sản phẩm tại Việt Nam với hình thức và tính năng được nâng cấp toàn diện. City và Accord thế hệ mới, Civic và CR-V phiên bản mới với một loạt những công nghệ đột phá như: Earth Dreams Technology, ECO assist, CVT…lần lượt trình làng đã mang lại những trải nghiệm khó quên và làm chấp nhận khách hàng ở mức độ cao hơn nữa. Không chỉ có vậy, việc mở rộng thêm 2 Đại lý ở khu vực miền Trung cũng góp phần mang lại cơ hội được sở hữu các sản phẩm và dịch vụ chính hãng đến ngày một nhiều khách hàng một cách nhanh chóng và thuận tiện.

Honda City đời mới – Tăng trưởng đột phá

City là mẫu xe bán chạy nhất của Honda Việt Nam.

Honda City là chọn lựa sáng ý trong phân khúc B. thế hệ thứ tư vừa ra mắt vào tháng 9/2014 luôn là một trong 2 mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc sedan cỡ nhỏ với doanh số 1.358 xe tính đến tháng 12/2014, nâng tổng số City được bán trong năm 2014 lên 2.944 xe - tăng trưởng 200% so với năm 2013 (1.474 xe).Những điểm mạnh trên Honda City thế hệ mới chính là thiết kế thể thao, không gian nội thất rộng rãi, hộp số CVT ứng dụng công nghệ Earth Dreams và chế độ lái tùng tiệm nhiên liệu ECON Mode.

CR-V 2015 – Khẳng định vị thế

CR-V luôn là sự chọn lựa hàng đầu trong phân khúc SUV 5 chỗ.

CR-V luôn được xem là sự lựa chọn hàng đầu trong dòng SUV 5 chỗ tại Việt Nam. đời CR-V thứ tư đạt doanh số bán lên tới 5.083 xe (3/2013 – 12/2014). Riêng trong năm 2014, số lượng CR-V được giao đến tay khách hàng là 2.918 xe, tăng 34% so với năm 2013 (2.176 xe). Đặc biệt, tháng 12/2014 lập kỷ lục là tháng có doanh số bán cao nhất kể từ khi CR-V ra mắt tại Việt Nam với 447 xe được bán ra; CR-V phiên bản mới dù chỉ mới được giao xe tới khách hàng từ ngày 12/12/2014 đã tức tốc giành vị trí xe có doanh số bán cao nhất trong dòng SUV 5 chỗ trong tháng này.CR-V 2015 hút khách bằng những ưu điểm nổi bật như không gian nội thất được tinh chỉnh toàn diện, trang bị nhiều tiện ích mới gồm dải đèn LED chạy ban ngày, màn hình cảm ứng 7 inch cao cấp, khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, hệ thống định vị và dẫn đường Sygic, camera lùi 3 góc quay,…Đặc biệt CR-V được vinh diệu xướng tên tại lễ vinh danh những mẫu xe có kết quả an toàn hàng đầu tại khu vực Đông Nam Á - ASEAN-NCAP Grand Prix Awards 2014 với kết quả ASEAN NCAP 5 sao ☆☆☆☆☆ trong hạng mục an toàn về bảo vệ người lớn và trẻ mỏ.

Civic 2015 – Nâng tầm phong cách

Civic phiên bản mới nhấn mạnh thêm nét thể thao.

Civic phiên bản mớivừa được làng vào tháng 11/2014 mang lại cho khách hàng thêm một lựa chọn sáng giá trong phân khúc sedan hạng C. Nhấn mạnh thêm nét thể thao với thiết kế lưới tản nhiệt hoàn toàn mới cùng với sự xuất hiện của những trang bị thứ hạng và bổ ích: hệ thống điều chỉnh âm thanh bằng màn hình cảm ứng cao cấp 7 inch và hệ thống định vị và dẫn đường Sygic hoàn toàn mới; chế độ thoại rảnh tay HFT và camera lùi hiển thị 3 góc quay, Civic mới mang lại những giá trị thực tại cho chủ sở hữu. Trong năm 2014, tổng cộng đã có 546 chiếc Civic được bán ra, nâng tổng số Civic được giao đến tay khách hàng từ khi được giới thiệu vào  năm 2006 lên đến gần 20.000 xe.

Accord 2014 – Kiệt tác đầy ham mê

Accord thế hệ mới có sự thay đổi toàn diện.

Chính thức giới thiệu vào tháng 6/2014, Accord đời mới với những đổi thay toàn diện và đột phá đã chinh phục khách hàng thuyết phục. Sau một vài tháng số lượng xe nhập về không đáp ứng đủ nhu cầu của các khách hàng yêu thích thương hiệu sản phẩm Accord, trong 2 tháng cuối năm, HVN đã kịp thời giao 54 xe tới khách hàng, nâng tổng số xe Accord đời mới bán ra lên 84 xe. Trong năm 2015, HVN mong muốn sẽ tiếp kiến chinh phục những khách hàng khó tính nhất nhờ thế mạnh vượt trội của Honda Accord.Tháng 12/2014 cũng là tháng đạt kỷ lục của HVN với 837 xe được bán ra - doanh số bán theo tháng cao nhất từ khi thành lập Honda Ô tô tại Việt Nam, tăng trưởng 18 % so với cùng kỳ năm ngoái, đứng thứ 4 trong VAMA tháng 12/2014. Những kết quả ấn tượng này là minh chứng cho niềm tin và sự chọn lựa của khách hàng dành cho những sản phẩm chất lượng mang thương hiệu Honda.

Gần 500 xe Honda City 2015 được bán sau 1 tháng ra mắt

Dòng xe Honda city 2015 mới có gói tiện ích sáng dạ bao gồm không gian phía trước hàng ghế sau rộng tương đương với các mẫu xe phân khúc D, cửa gió điều hòa hàng ghế sau, chế độ thoại rảnh tay, cảm biến lùi...

Công suất và mômen xoắn cực đại cùng lẫy chuyển số thể thao tích hợp trên vô lăng mang lại cảm giác lái thể thao mạnh mẽ. Hộp số vô cấp CVT ứng dụng công nghệ Earth Dreams giúp người lái cảm nhận sự mượt mà êm ái khi tăng tốc và tùng tiệm nhiên liệu. Honda city 2015 mới còn được trang bị chế độ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECON Mode. Chỉ với một nút bấm, hệ thống sẽ hiệu chỉnh vận hành của động cơ và điều hòa để giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu không cấp thiết. Chế độ ECO Coaching với màu sắc cảm biến trên bảng đồng hồ sẽ chỉ dẫn tài xế vận hành xe đạt hiệu suất kiệm ước nhiên liệu tối ưu. Honda City có mức giá bán sỉ đề xuất 552 triệu đồng cho phiên bản số sàn và 599 triệu đồng cho phiên bản số vô cấp (đã gồm VAT) cùng 5 màu sắc sống động gồm đen ánh, ghi bạc, xanh dương, titan và trắng ngà.

Để giúp khách hàng được xem và trải nghiệm thực tế dòng xe mới, trong tháng 9 và tháng 10, Honda city 2015 được trưng bày tại các trọng tâm thương mại lớn tại TP HCM và Hà Nội. Khách hàng ngoài cơ hội lái thử xe sẽ còn được tham gia các hoạt động tiêu khiển tương tác thú với Honda City và có dịp nhận quà hấp dẫn.Chương trình trưng bày xe ở TP HCM vào các ngày từ 26-28/9 và 1-3/10 tại Vincom Center B và Bitexco diễn ra thành công. Đã có hơn 22.000 lượt người đến chiêm ngưỡng và tham dự các hoạt động tại gian hàng như chụp ảnh, chơi trò chơi cũng như tìm hiểu cụ thể về xe. Không ít khách hàng quyết định mua xe sau khi lái thử, góp phần nâng tổng số đơn đặt hàng cho mẫu xe nhỏ gọn này lên gần 1.100.

Truy cập tại đây để biết thêm chi tiết về chương trình trải nghiệm xe và thông tin sản phẩm.

Chương trình sẽ tiếp tại Hà Nội vào các ngày 17-19/10 tại Vincom Center Bà Triệu (mặt giao đường Bùi Thị Xuân và Đoàn Trần Nghiệp, quận Hai Bà Trưng) và ngày 24-26/10 tại Vincom Royal City (72A Nguyễn Trãi , quận Thanh Xuân). Trong thời gian sắp tới, khách hàng có thể đến bất kỳ đại lý Honda ôtô trên toàn quốc để khám phá và trải nghiệm thực tiễn mẫu xe này.Trong tháng 9, Honda Việt Nam đã bán ra 769 xe và Honda City 2015 ra mắt từ 9/9 đã đóng góp 61% doanh số với 470 xe được giao đến tay khách hàng. Đây cũng là tháng có kết quả bán hàng cao nhất của mẫu xe Honda City kể từ khi mác này được ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6/2013.

Minh Trí

Mua Honda City 2015 màu nào đẹp và bền

Câu hỏi tưởng chừng đơn giản mà rất nhiều quan điểm được đưa ra khuyên anh Hoàng Văn nên sử dụng màu xe theo mệnh đó là chiếc Honda City 2015 màu trắng hoặc xám.

Giahonda.com xin được tóm lược một số quan điểm của các đọc giả:

- Theo "songbang267": Xe phân khúc A và B thì nên chọn xe màu sáng...honda city thuộc phân khúc B tốt nhất là chọn màu trắng.dòng xe nhỏ màu đen không đẹp.

- Bạn "Đoàn Việt Khánh": Nếu bỏ qua yếu tố "phong thủy" thì màu xám sẽ lâu xuống mà nhất. Vì lúc mới nó cũng đã "có vẻ cũ" rồi nên rất khó thấy nó xuống màu.

Một số lời khuyên là "hãy mua màu bạn thích" hoặc "Nên mua Trắng, vì màu sáng giúp xe đỡ nóng hơn khi đậu ngoài nắng nhiều, đi it bị bám bụi, dễ kinh doanh nếu có nhu cầu" hoặc "Sạch lấy màu trắng , ngầu lấy màu đen, mấy màu khác được vai bữa là chán." Hay như bạn "Hà" nói :"Màu đẹp thì tùy sở thích mỗi người, còn sử dụng lâu dài thì của bền tại người, biết giữ giàng thì dùng lâu dài được tất."

có nhẽ câu giải đáp của bạn "bong beo" là chuẩn nhất và phần nhiều các câu trả lời khác cũng trùng hợp với nội dung về lời khuyên về màu xe rưa rứa:

"Chính a Hoàng Văn đều thic cả 3 màu nên mới băn khoăn, cần xin quan điểm mọi người. Nhưng theo ý kiến chủ quan của tôi, anh tuổi Nhâm dần, thuộc mệnh Kim, nên chi trong 3 màu anh băn khoăn nên chọn màu trắng. màu này tương sinh với mệnh của anh, đi xe sẽ an tâm hơn."

Thêm một số ý kiến cho các bạn tham khảo:
- Màu xám là màu bền nhất. Bụi bẩn cũng khó nhìn thấy hơn màu trắng và đen. Các bết trầy xước nhỏ nhìn cũng không rõ nằng màu đen hay trắng. Màu đen hấp thuk ánh nắng nhiều hơn nên nóng hơn nên tốn nhiên liệu hơn khi trời nóng.

- Anh mệnh kim nên lấy màu vàng hoặc cát là hợp nhất vì thổ sinh kim. Sau đó đến màu đen là thủy. Hoặc màu trắng theo màu mệnh cũng được.

- Mua xe nếu xét về màu sắc thì tùy thuộc vào thị hiếu của người muốn sở hữu .

- Phân khúc này nên chon màu titan.

- Màu thì quan trọng là chú thích màu nào, tự cảm nhận chú ạ, quan yếu là do giữ gìn, còn mau đen hay màu xám thì đều như nhau, chẳng thể nói màu đen bền màu hơn màu xám :)

- Theo thống kê các site chuyên review xe hơi thì màu trắng là phổ thông nhất sau đó là đen và bạc. City không biết có màu bạc hay không, còn màu trắng thì bác phải cân nhắc công nghệ sơn trên xe hạng A B thường là không phải "trường tồn" với thời kì đâu ạ.

- Màu bạc là màu bình dân và xấu nhất nhưng lại là màu mới lâu nhất. Đặc biẹt là với xe lớp A,B. Màu đen chỉ nên mua xe lớp D trở lên. Màu trắng khá đẹp, nhưng với môi trường bụi bẩn như VN thì bạn chỉ thấy nó đẹp được 15 phút sau khi từ tiệm rửa xe lăn ra đường.

Đề cử Honda City 2015 là chiếc xe được đọc giả ưa thích

Người ta không thể quên những năm đầu tiên  Honda City 2015 đã đến Ấn Độ. Đó là năm 1998 và nó là thế hệ thứ ba của Honda City đã làm cho nó ở đây. Tin hay không, những chiếc Honda City lần đầu tiên một chiếc xe subcompact. Sự phổ biến của xe hơi ở Ấn Độ đã tăng hai nếp gấp và hai thế hệ xe tiếp theo. Đó là sedan lý tưởng cho người tiêu dùng Ấn Độ, cho đến khi giá xăng dầu bắt đầu va vào mái nhà và các nhu cầu về xe diesel tăng.

Đánh giá của chúng tôi:

Honda City phải chịu đựng trong thời gian này và Honda biết rằng đó là thời gian cho một sự thay đổi. Honda cuối cùng giới thiệu các thành phố trong diesel avatar năm nay và thế hệ thứ tư của chiếc xe đã được làm Honda tốt. Các động cơ diesel 1,5 lít iDtec thấy chiếc xe cải tiến trong các phòng ban của mileage và hiệu suất. Thành phố đã được thống nhất đánh bại sự thích của Hyundai Verna và Maruti Suzuki Ciaz khi nói đến doanh số bán hàng trong năm nay. Thành phố đã luôn luôn có một fan hâm mộ sau đây ở Ấn Độ và mới nhất đã giúp Honda giành chiến thắng và chiếm được nhiều cảm tình của khách hàng nhiều hơn.

Mời bạn xem video kèm theo

Đánh giá Honda City 2015 mới

Đánh giá mới nhất về dòng xe Honda City 2015 của Nhật qua chuyên trang về ô tô Automiddleeast được Giahonda.com biên dịch và tổng hợp lại. Chúng tôi xin đưa lại các đánh giá khách quan nhất về dòng xe đô thị của Honda này:

Ngoại hình:

Honda City 2015 chắc chắn không phải là một chiếc xe xấu xí, cũng không nổi bật và là một trong những đặc biệt xinh đẹp. Sự kết thúc trước đã được theo kiểu trong một thời trang tương tự như của các Civic, với lưới tản nhiệt và cụm đèn pha sắc nét góc cạnh. Mặt sau được sắp xếp gọn gàng, trong đó bao gồm một nỗ lực không ngừng để tinh tế ở đuôi xe. Nó chắc chắn sẽ hấp dẫn hơn các đối thủ chính của nó, cụ thể là Hyundai Elantra và Nissan Sunny.

Cảm giác lái:

Nội thất của thành phố là không chính xác đầy cảm hứng. Nó là xe hơi đơn giản, chỉ với những thiết bị xương trần thông thường được trang bị trong thời trang văn bản cuốn sách; có chút ngạc nhiên. Mặc dù, tín dụng phải được trao cho họ cho màn hình hiển thị màn hình cảm ứng thông tin giải trí và công tắc cảm ứng điện dung cho các hệ thống điều khiển A / C. Một chút sáng tạo, tôi muốn nói.

Kỹ Thuật:

Một đặc điểm kỳ quặc của Honda City  2015 được ngả ghế sau của nó, có nghĩa là có thể có một số hứng thú cho hành khách sau khi tất cả. Hệ thống treo cũng được nâng cấp để cung cấp cho một chuyến đi xa thoải mái hơn, cùng với sự cứng nhắc thân xe trọng lượng nhẹ mới sẽ cải thiện xử lý.

Cải tiến mới:

Các mục DX mô hình bắt đầu tại AED 57.000, trong khi EX bắt đầu tại AED 66.000. Cả hai model này đều được trang bị với cùng một động cơ 1,5 lít 115 mã lực thắt lưng ra. Không có quá nhiều sự khác biệt giữa hai mô hình, với EX được trang bị với những thủ thuật mở rộng giống như tay nắm mạ crôm, đèn sương mù, và bánh xe bằng nhôm như trái ngược với vành thép.

Tổng kết:

Chiếc xe này là một chiếc xe công ty lý tưởng. Nó là đơn giản và chức năng với một động cơ công bằng cỡ đó sẽ giải quyết giao thông và đường cao tốc đô thị tương đối tốt. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe thú vị để nip trong xung quanh, sau đó mua một Jazz. Nếu bạn muốn sở hữu một saloon, tuy nhiên, sau đó các thành phố là một sự lựa chọn hợp lý. Bạn sẽ không nổi bật, nhưng bạn sẽ không phải thất vọng.

Thông số kỹ thuật:

Đánh giá xe Honda City 2014

Phân khúc xe sedan cỡ nhỏ với sự thống trị của Toyota Vios có lẽ đã qua khi mà trong tháng 6 vừa qua, phân khúc này đón nhận thêm 2 cái tên mới đến từ Honda và Nissan làm tăng thêm sự lựa chọn cho người tiêu dùng. Mẫu xe mới Honda City được ra mắt đã nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng. Sở hữu kiểu dáng thiết kế trẻ trung, năng động cùng với thương hiệu Nhật Bản bền bỉ và giá cả cạnh tranh. Honda City hứa hẹn sẽ là một trong những mẫu xe "thành thị" nóng nhất trong phân khúc xe hạng B thời gian sắp đến.

Honda City giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam là thế hệ thứ 5 của mẫu xe được sản xuất cho thị trường các nước đông dân từ năm 1981 đến nay. Xe được giới thiệu tại Viêt Nam hai phiên bản hộp số sàn và số tự động sử dụng động cơ 1.5L mạnh mẽ có giá bán 540 triệu đồng ở phiên bản số sàn và 580 triệu đồng ở phiên bản số tự động. Không có nhiều sự khác biệt giữa 2 phiên bản như: Lazang đúc, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, đèn sương mù, chụp ống xả, lẫy chuyển số trên vô-lăng. Đây là một mức giá khá mềm và có sự cạnh tranh cao trong phân khúc

Thang điểm đánh giá là : 10

Đây là thang điểm được người dùng đánh giá và mang tính tham khảo:

1. Kiểu dáng   8
2. Vận hành    8
3. Tiện nghi    7
4. An toàn      8
5. Giá cả        7

Tổng điểm = 7.6

Một vài bình luận người dùng nhận xét:

Nickname Ngochieu đánh giá: "Xe thiết kế đẹp, cách âm tốt, đặc biệt trang bị tiện nghi và nội thất tốt hơn những xe cùng dòng khác."

Nickname hino86 đánh giá: "Chưa có dịp chạy xa nhưng đối với quãng đường ngắn đã thử thì "xe tốt", có vẻ không ồn như Honda Civic. Đáng để quan tâm trong tầm tiền."
- Ưu điểm: Thiết kế trẻ trung năng động

- Nhược điểm: Góc chữ A lớn, thiếu an toàn nhất là di chuyển nhiều trong thành phố. Mang theo từ Honda Civic thế hệ trước.

Nickname sangnguyenbiz đánh giá: "Đây là một chiếc hatch mang phong cách thể thao, giá không mềm nhưng nhìn chung vẫn đáng đồng tiền bát gạo."

- Ưu điểm: Máy khỏe, phuộc tốt và cảm giác lái tốt hơn nhiều so với những xe cùng phân khúc.

- Nhược điểm: Trang bị còn ít, và thiết kế nội thất chưa đẹp.

Giữa Honda City và Hyundai Elantra thì nên mua xe nào?

Tuy hai mẫu xe này không cùng phân khúc, Elantra ở phân khúc cao hơn nhưng là xe Hàn, Honda City thấp hơn một bậc bù lại là xe Nhật. Nhờ mọi người phân định giúp nên chạy xe nào? Xin cảm ơn! Đây là câu hỏi của bạn có nickname là Nguyễn Toàn gửi đến các độc giả của Giahonda.com. Theo đó để khách quan chúng tôi xin đăng lại phản hồi của các bạn độc giả như sau:

- Độc giả có tên "muabanxeben" : "2 phân khúc khác nhau mà so sánh cái gì, những người không biết gì về xe ô tô mới đánh giá kiểu này, Hyundai Elantra phân khúc C, ngang với Civic của honda và corola Atis của Toyota sử dụng máy 1.8, hàng Elantra là hàng nhập khẩu nguyên chiếc, động cơ 1.8, về mẫu mã Hyundai Elantra thì đẹp hơn hắn Civic, và corola nói chi là Honda City thì chỉ hửi bụi elantra, tất cả thông số kỹ thuật của Hyundai Elantra thì city chỉ có hít khói thôi, về chất lượng thì không thể nào Honda City bền bằng Hyundai Elantra, hàng hyundai thì ok khỏi phải nói rồi, xưa giờ người tiêu dùng luôn an tâm dùng hàng hyundai, về khung sườn hyundai chắc chắn, chất liệu tôn dày hơn Honda City nhiều, Honda City mỏng manh như lá lúa". Tuy bị các độc giả khác đánh giá tiêu cực nhưng cũng là một ý kiến.

- Độc giả có tên "Hải Versace" : "Hyundai Elantra nằm ở phân khúc cao hơn Honda City, Hyundai Elantra tuy mang tiếng xe Hàn nhưng lại nhập khẩu nguyên chiếc, kiểu dáng đẹp hơn City vài bậc. Honda City lắp ráp trong nước với tỉ lệ nội địa hóa cao, nước sơn không đẹp và xe ồn. Về nội thất và option thì Elantra vẫn hơn. Honda City thì so với Hyundai Accent sẽ đúng hơn vì hai xe này là đối thủ trực tiếp của nhau. Tôi đã từng phân vân giữa Elantra và Civic, cũng đã xem và lái thử ở nhiều nơi, xem các bài đánh giá trên mạng... Cuối cùng đã lấy con Elantra 1.8 A.T và đến giờ vẫn hoàn toàn hài lòng."

- Độc giả có tên "Ha Anh Dung" : "Honda City giá ra biển số khoảng hơn 600 tr. Hyundai Elantra giá ra biển số hơn 700 tr. Bạn nên cưới em City 2015 vừa là xe Nhật, vừa tiết kiệm xăng hơn em Elantra!"

- Một đọc giả khác : Tôi cũng có tầm tiền như bạn và tôi mua  VIOS 2014 bạn ah ( Mặc dù thời điểm tôi mua không được lái thử xe )! Honda City máy tốt nhưng chất lượng gầm rất ồn ( vì tôi đã lái thử ). ELANTRA thì tôi không thích nên không có ý kiên" và đã bị đọc giả "trieutien66" phản ứng "Xe VIOS 2014 của bạn chắc chỉ so được với xe  Honda City 2013 thôi. Bạn mà chạy Honda City 2014 chắc là bạn chán VOS 2014 của bạn ngay. Honda City 2014 không ồn như bạn nghĩ đâu.

- Bạn tên là "loc" nói: Tiết kiệm, ổn định -> Honda City

- Theo "An Nguyen" : Người nào đã có kinh nghiệm đi xe thì sẽ chọn Honda City. Còn mới lái hoặc ít kinh nghiệm thì chọn elantra.

Còn bạn "Cường" chia sẻ : có thể bác chủ thớt chỉ ưng 2 loại này nên phân vân giữa 2 loại cũng có thể bác mới mua lần đầu chưa phân biệt được 2 dòng xe này khác phân khúc.em hyun ở phân khúc cao hơn ~ civic honda,altis toy...,so với city em này sang trọng, tiện nghi và giá cao hơn 100m mang thương hiệu hàn.còn em city ở dòng dưới ~vios,accent nói chung là xe bình dân,nội thất nghèo nàn(các hãng taxi thường dùng) nhưng mang thương hiệu nhật. trong cùng phân khúc bình dân thì cá nhân em thích em city và em accent nhất.city nam tính hơn accent nữ tính hơn.vì thế bác nên cân nhắc lại nhu cầu sở thích và giá cả để lực chọn em nào cho phù hợp bác à.chúc bác có được lựa chọn phù hợp

Lái thử Honda City mới trên toàn quốc

Ngoài ra tất cả khách hàng tham gia lái thử  Honda City (hoặc Civic, CR-V) từ ngày 8/12/2014 đến 15/1/2015 sẽ được nhận quà cùng cơ hội trúng xe máy Honda Vision, điện thoại iPhone 6 hay máy quay kỹ thuật số Sony.

Thông tin về lịch lái thử Honda City mới trên toàn quốc xem tại đây.

Khách hàng có thể đến trực tiếp 13 đại lý Honda trên toàn quốc để đăng ký hoặc xem tại đây.

Phiên bản Honda City thế hệ mới đã ra mắt thị trường Việt vào tháng 9 vừa qua. Chỉ sau 3 tháng xuất hiện, City mới đã nhận được hơn 2.000 đơn đặt hàng và hơn 1.100 xe đã giao tới khách hàng trên cả nước.Sở hữu thiết kế thể thao hiện đại, năng động, không gian nội thất rộng rãi, xe còn có gói tiện ích thông minh bao gồm không gian phía trước hàng ghế sau thoải mái, cửa gió điều hòa hàng ghế sau, chế độ thoại rảnh tay, cảm biến lùi… Công suất lớn cùng mômen xoắn cực đại và lẫy chuyển số thể thao tích hợp trên vô lăng mang lại cảm giác lái thể thao mạnh mẽ. Hộp số vô cấp CVT ứng dụng công nghệ Earth Dreams giúp người lái cảm nhận sự mượt mà êm ái khi tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. 

City mới còn được trang bị chế độ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECON Mode. Chỉ với một nút bấm, hệ thống sẽ hiệu chỉnh vận hành của động cơ và điều hòa để giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu không cần thiết. Chế độ ECO Coaching với màu sắc cảm biến trên bảng đồng hồ sẽ hướng dẫn tài xế vận hành xe đạt hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Cùng với đó, tính năng an toàn chuẩn mực với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hai túi khí phía trước và cảm biến lùi sẽ mang đến sự bảo vệ toàn diện cho người lái cũng như mọi hành khách trên xe.

Minh Trí (VNEXPRESS.NET)

Honda City 2015 mới giá 590 triệu đồng với những cải tiến hiện đại

Về ngoại thất, xe oto Honda City 2015 được thiết kế lại với thiên hướng thể thao và khía cạnh hơn, từ lưới tản nhiệt cho đến nan gió thu hẹp, nhường chỗ cho cụm đèn pha và hốc đèn sương mù lớn hơn.

Honda City 2015 ra mắt ở Việt Nam và giá của nó đang được mọi người quan tâm

Phần đuôi xe cũng thiết kế lại. Đặc biệt nội thất của chiếc sedan thế hệ thứ tư với nhiều cải tiến, gồm hệ thống thông báo giải trí mới, điều hòa tự động, chìa khóa sáng ý.Về ngoại thất, khoang hành lý của Honda City rộng rãi với thiết kế tiện lợi - Honda City sở hữu một khoang hành lý rộng rãi được đánh giá là rộng nhất trong phân khúc với dung tích lên đến 506 lít, dễ dàng chứa các vật dụng hàng ngày.

Honda City 2015 là đời thứ 4 của mẫu Sedan cỡ nhỏ phiên bản thế hệ mới với thiết kế có nhiều cải tiến.

Thiết kế khoang hành lý của Honda City rộng rãi và thuận tiện – với dung tích lên đến 506 lít, khoang hành lý của Honda City mới còn tạo nên sự thăng bằng tốt nhất giữa sức chứa và tính thực dụng chủ nghĩa, giúp bạn có thể dễ dàng chứa các đồ dùng hàng ngày.

Honda City 2015

Nội thất

Khả năng vận hành êm ái, dẻo dai: Với sự kết hợp hệ thống treo trước MacPherson, và hệ thống treo sau thanh giằng xoắn, City luôn mang lại cảm giác êm ái, và linh hoạt trên mọi cung đường.

Đặc biệt nội thất của chiếc sedan đời thứ tư với nhiều cải tiến, gồm hệ thống thông tin giải trí mới, điều hòa tự động, chìa khóa sáng dạ.

Honda City 2015 Phần đuôi xe cũng thiết kế lại

City 2015 vẫn sử dụng động cơ xăng 1,5 lít 4 xy-lanh thẳng hàng, cam đơn SOHC i-VTEC, công suất 117 sức ngựa tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 146 Nm tại 4.700 vòng/phút. Hộp số tự động CVT mới.

Honda City 2015 giá từ 590 triệu đồng

Về tính năng an toàn, Honda City 2015 được thiết kế nhằm mang lại khả năng vận hành vượt trội và an toàn tối đa khi lái xe. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp xe an toàn trong những tình huống phanh nguy cấp tránh các rủi ro tai nạn. Bên cạnh đó hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD giúp duy trì sự ổn định của xe bằng việc phân bổ lực phanh hợp lý vào từng bánh xe.Giá xe Honda City 2015 1.5L – AT là 590 triệu đồng.